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吉利11月新能源汽車賣出1.61萬(wàn)臺(tái) 環(huán)比增長(zhǎng)約22%

來(lái)源：快科技

昨日，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，2021年11月品牌總銷量為135869臺(tái)，同步降低10%，環(huán)比增長(zhǎng)約22%。

而旗下的新能源汽車銷量為16161臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)137%，并創(chuàng)造了月度記錄，同時(shí)它也成功超越了新勢(shì)力御三家（蔚來(lái)、理想、小鵬）各自的單月銷量。

但吉利新能源車型眾多，自有品牌車型包含帝豪EV、帝豪GSe、繽越ePro等共計(jì)7款純電/插電車型，而幾何旗下也擁有幾何A、幾何C和EX3 功夫牛等多款車型，與蔚來(lái)等相比，確實(shí)屬于以多欺少。

而且以上車型售價(jià)較低，集中在中低端市場(chǎng)，唯一能與蔚來(lái)等抗衡的，也就是新誕生的極氪品牌了。

極氪品牌汽車于2021年10月23日正式開(kāi)啟批量交付，11月份為首個(gè)完成單月，共交付了2012臺(tái)，自開(kāi)啟交付以來(lái)，累計(jì)交付量已達(dá)2211臺(tái)。

根據(jù)極氪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，大定平均訂單金額為33.5萬(wàn)元，已經(jīng)妥妥屬于高端系列，而極氪001購(gòu)車人群主要集中在北京、上海、廣州等一線城市，并且有超過(guò)一半的消費(fèi)者選擇了頂配車型。

目前來(lái)說(shuō)，極氪較蔚來(lái)、小鵬、理想還是有較大的差距，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上殺出一片天，還需要繼續(xù)努力，

不過(guò)吉利品牌受眾廣泛，一旦將這部分消費(fèi)者轉(zhuǎn)換為極氪的用戶，那極氪勢(shì)必能躋身國(guó)內(nèi)新能源品牌第一梯隊(duì)。

標(biāo)簽： 吉利汽車 新能源汽車銷 品牌銷量 極氪品牌

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