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永定河畔京雄大橋實現合龍

來源:中工網


【資料圖】

工人日報-中工網記者 劉靜 通訊員 龐峰

記者從中國中鐵京雄公司獲悉,京雄高速永定河畔京雄大橋日前實現合龍,刷新了北京橋梁最大跨度紀錄。作為京雄高速全線重難點和控制性工程,京雄大橋的合龍,為京雄高速北京段實現年內全線通車奠定了堅實基礎。

據介紹, 京雄大橋位于永定河與京雄高速“交匯點”,全長1.62公里,其中東引橋410米、西引橋690米、主橋520米,主拱跨度達300米。建成后,將成為北京單跨跨度最長的橋梁。大橋主梁寬度達48米,未來將承載京雄高速雙向八車道的車流。

據了解,為了建造京雄大橋,施工方中鐵上海工程局利用兩臺610噸浮吊進行安裝施工,這也是北京首次在不通航水域,引入如此大規模的浮吊用于橋梁建設。施工過程中,充分利用360度無死角監測系統,實時顯示吊裝關鍵指標,精準把控拱肋翻身、起吊、行走、就位等環節。對“積木”進行拼接時,還需用三維液壓千斤頂“精調”,將誤差控制在毫米級,確保工程精益求精、萬無一失。

京雄高速北京段由中國中鐵投資建設、中鐵投資集團運營管理,全長27公里,線路整體呈南北走向,北起北京市西南五環,向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉向,跨越六環路后繼續向南延伸到達市界,與京雄高速河北段相接。2022年底,京雄高速公路(北京段)工程六環至市界段完工通車,五環至六環段將于今年完工通車,實現全線通車。未來,從北京南五環駕車出發,60分鐘即可到達雄安新區,比原先節省了30分鐘。目前,五環至六環段綜合完成98%。

隨著京雄大橋即將建成,京西將再添新地標。京雄大橋主拱優雅輕盈的現代感造型,與遠山靜水融為一體,猶如畫卷般自水中心向兩岸延伸,在接近濕地景觀部分,梁橋消隱融合于濕地水景之中。目前,兩岸濕地公園也在建設之中,橋上橋下鋼梁構件已經預留了景觀照明燈柱位置。未來,絢麗的燈光將在夜晚將這座京西新地標照耀得更加迷人。

來源:工人日報客戶端

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