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每日簡(jiǎn)訊:CFRA:西南航空(LUV.US)估值具有吸引力 給予“強(qiáng)烈買(mǎi)入”評(píng)級(jí)

來(lái)源:英為財(cái)情


【資料圖】

CFRA將西南航空(LUV.US)視為交通運(yùn)輸股的最佳選擇之一,并給予該航空股“強(qiáng)烈買(mǎi)入”評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)47美元。分析師Colin Scarola及其團(tuán)隊(duì)指出,西南航空的長(zhǎng)期增長(zhǎng)軌跡強(qiáng)勁,估值具有吸引力。

Scarola稱(chēng):“西南航空已經(jīng)有在2023年實(shí)質(zhì)性擴(kuò)大運(yùn)力的員工與登機(jī)口數(shù)量,現(xiàn)在只需要等待來(lái)自波音公司更多的737飛機(jī)。在我們看來(lái),這將使2023年新收入的增量成本非常低,因此利潤(rùn)率將大幅提升。西南航空的資產(chǎn)負(fù)債表也是業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的,這與大多數(shù)同行的杠桿率自疫情以來(lái)飆升到令人擔(dān)憂(yōu)的水平形成了鮮明對(duì)比。”

就每架飛機(jī)產(chǎn)生的現(xiàn)金而言,因?yàn)閺?qiáng)大的品牌和較低的運(yùn)營(yíng)成本,西南航空公司也排在前兩名,這將使西南航空公司在2023-2024年獲得強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流。

Scarola指出,47美元的目標(biāo)價(jià)是2024年每股收益預(yù)期的12倍,這與西南航空在疫情前2018-2019年的預(yù)期市盈率相符。

標(biāo)簽: 西南航空

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